津保鐵路開通一年多 815萬人次往來津保不再繞道

摘要：　從鐵路部門獲悉，自2015年12月28日津保鐵路正式開通以來，截至今年2月12日，共計運送旅客815萬人次，使天津與保定之間往來不需再繞道北京換乘。 　　據悉，津保鐵路銜接起京廣高鐵、京滬高鐵、京津城際、津秦高鐵四條高鐵線路和京廣鐵路... ... 
　從鐵路部門獲悉，自2015年12月28日津保鐵路正式開通以來，截至今年2月12日，共計運送旅客815萬人次，使天津與保定之間往來不需再繞道北京換乘。 
　　據悉，津保鐵路銜接起京廣高鐵、京滬高鐵、京津城際、津秦高鐵四條高鐵線路和京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路三條既有線路，進一步完善和優化了路網結構，使東北、華中、華南和西北鐵路網通過津保鐵路形成了輻射全國的快速鐵路運輸大通道。同時也標志著以北京、天津、石家莊為鼎足格局，以密布環繞區域內的高鐵、城際、市域鐵路線路為骨架，呈放射狀的鐵道上的京津冀交通運輸“金三角”新格局初步形成。 
　　隨著旅客不斷遞增，津保鐵路沿途各站屢次刷新客流高峰紀錄。作為津保鐵路兩端起始站，天津西站和保定東站客流增幅最為明顯。天津西站由開通前日均發送旅客9110人增加至日均1.8萬人，增幅達到97%;保定東站由開通前日均發送旅客6200人增至9500人，增幅達53%。