江西將開建南昌至撫州等4條城際鐵路

摘要：　4月10日，記者獲悉，江西省政府辦公廳日前印發《江西省“十三五”綜合交通運輸體系發展規劃》，確定我省“十三五”期間將加快形成“六縱六橫”綜合運輸通道，使江西成為中部地區重要的交通樞紐中心。 　　鐵路 　　開工贛深客專等8... ... 
　4月10日，記者獲悉，江西省政府辦公廳日前印發《江西省“十三五”綜合交通運輸體系發展規劃》，確定我省“十三五”期間將加快形成“六縱六橫”綜合運輸通道，使江西成為中部地區重要的交通樞紐中心。 
　　鐵路 
　　開工贛深客專等8條鐵路 
　　發展規劃提出，基本建成“五縱五橫”鐵路網主骨架，鐵路運營里程達到5000公里以上，其中，高鐵達到1500公里，鐵路覆蓋80%以上縣(市、區)。 
　　項目方面，以高鐵和普通干線鐵路建設為重點，力爭實現“八開八成”，即開工贛深客專等8條鐵路，建成昌吉贛客專等8條鐵路。積極推進常岳九等6條鐵路前期工作。開工建設南昌至撫州、南豐至瑞金、南昌至修水、新余至吉安等4條城際鐵路。 
　　目標 
　　形成三大交通經濟圈 
　　根據《發展規劃》，我省將打造現代綜合交通運輸體系，形成航空、高鐵、通勤三大交通經濟圈。 
　　1、航空經濟圈 
　　基本形成省內1小時通用航空覆蓋，國內主要城市及港、澳、臺地區3小時覆蓋航空經濟圈。 
　　2、高鐵經濟圈 
　　基本形成南昌至長江中游城市群中心城市1——2小時，至上海、廣州、深圳等周邊主要城市3——4小時,至北京、西安、昆明6小時高鐵經濟圈。 
　　3、通勤經濟圈 
　　基本形成省內相鄰設區市之間、設區市至所轄縣(市、區)1——2小時通勤經濟圈。 
　　公路 
　　高速公路通車里程6000公里以上 
　　建成“四縱六橫八射十七聯”高速公路網，高速公路通車里程6000公里以上。 
　　以打通出省通道和國省道升級改造為重點，完成25條高速公路新建、改擴建任務，改造“十縱十橫”國省道及其瓶頸路段，實施4000公里以上普通國省道公路升級改造，繼續推進農村公路建設。高速公路預計完成投資1177億元、新增里程1353公里，普通國省道升級改造預計完成投資818億元，農村公路建設預計完成投資494億元。